Правила воздушных перевозок

Правила воздушных перевозок международных грузов из Турции

Воздушный транспорт является одним из самых быстрых, безопасных и эффективных способов доставки грузов на большие расстояния. Воздушные перевозки международных грузов из Турции имеют большое значение для развития экономики, торговли и сотрудничества с другими странами. Турция расположена на перекрестке Европы, Азии и Африки, и имеет выход к Черному, Средиземному и Эгейскому морям. Это дает Турции уникальное географическое положение и возможность осуществлять воздушные перевозки в разные регионы мира.

Однако воздушные перевозки международных грузов из Турции также подчиняются определенным правилам и нормам, которые регулируют отношения между перевозчиками, грузоотправителями, грузополучателями и другими участниками воздушного сообщения. Эти правила и нормы основаны на международных конвенциях и договорах, а также на национальном законодательстве Турции в области гражданской авиации. Цель этих правил и норм - обеспечить безопасность, качество и эффективность воздушных перевозок, а также защитить права и интересы всех сторон.

В данной статье мы рассмотрим основные аспекты правил воздушных перевозок международных грузов из Турции, такие как:

• Виды и характеристики грузов, подлежащих воздушной перевозке;
• Условия заключения и исполнения договора воздушной перевозки груза;
• Ответственность перевозчика за утрату, повреждение или опоздание груза;
• Особенности таможенного оформления и документооборота при воздушных перевозках;
• Права и обязанности грузоотправителя и грузополучателя.

Виды и характеристики грузов, подлежащих воздушной перевозке

Воздушным транспортом можно перевозить практически любые виды грузов, за исключением тех, которые запрещены к перевозке воздушным транспортом в соответствии с международными и национальными правилами. К таким грузам относятся, например, взрывчатые, радиоактивные, ядовитые, заразные, легковоспламеняющиеся и другие опасные вещества и предметы, а также живые животные, растения, продукты питания и другие грузы, требующие особых условий хранения и транспортировки.

В зависимости от характеристик груза, таких как вес, объем, форма, упаковка и т.д., грузы подразделяются на следующие категории:

• Обычные грузы - это грузы, которые не имеют особых требований к перевозке и могут быть размещены в обычных грузовых отсеках самолетов без дополнительных приспособлений. К таким грузам относятся, например, одежда, обувь, книги, электроника, мебель и т.д.
• Негабаритные грузы - это грузы, которые имеют большие размеры или нестандартную форму и не могут быть размещены в обычных грузовых отсеках самолетов. К таким грузам относятся, например, машины, оборудование, лодки, контейнеры и т.д. Для перевозки таких грузов необходимо использовать специальные самолеты или адаптировать обычные самолеты с помощью специальных приспособлений, таких как подъемные краны, тележки, ремни и т.д.
• Специальные грузы - это грузы, которые имеют особые требования к перевозке, связанные с их характером, ценностью, срочностью или другими факторами. К таким грузам относятся, например, ценные бумаги, деньги, ювелирные изделия, произведения искусства, документы, лекарства, органы для трансплантации и т.д. Для перевозки таких грузов необходимо обеспечить их надежную упаковку, маркировку, страхование, охрану, температурный режим, скорость доставки и т.д.

Условия заключения и исполнения договора воздушной перевозки груза:

Договор воздушной перевозки груза - это договор, по которому перевозчик обязуется доставить груз, переданный ему грузоотправителем, в пункт назначения и выдать его грузополучателю, а грузоотправитель обязуется заплатить за перевозку установленную плату. Договор воздушной перевозки груза является консенсуальным, двусторонним, возмездным и реальным.

Договор воздушной перевозки груза заключается в письменной форме с помощью специального документа, называемого авианакладной. Авианакладная - это документ, который подтверждает заключение договора воздушной перевозки груза, служит свидетельством приема груза перевозчиком, а также содержит все существенные условия договора, такие как:

• Наименование и адрес перевозчика, грузоотправителя и грузополучателя;
• Пункт отправления и пункт назначения груза;
• Описание, количество, вес, объем и маркировка груза;
• Условия перевозки, такие как тариф, плата, страховка, срок доставки и т.д.;
• Подписи перевозчика и грузоотправителя.

Авианакладная выдается в трех экземплярах и это документ, который подтверждает заключение договора воздушной перевозки груза между отправителем и перевозчиком. В авианакладной содержатся важные сведения о грузе, такие как его описание, количество, вес, объем, маркировка, пункт отправления и пункт назначения, а также условия перевозки, такие как тариф, плата, страховка, срок доставки и т.д. Авианакладная также служит для отслеживания груза по штрих-коду или другому идентификатору. Авианакладная выдается в трех экземплярах: один для отправителя, один для перевозчика и один для получателя. Авианакладная является обязательным документом для таможенного оформления и контроля груза.

Тариф на воздушную перевозку груза - это плата, которую взимает перевозчик за доставку груза на воздушном судне от пункта отправления до пункта назначения. Тариф на воздушную перевозку груза зависит от разных факторов, таких как:

• Вес, объем, форма, упаковка и класс опасности груза;
• Стоимость бронирования места, авиафрахта, страховки, топливного сбора и других сборов;
• Расходы по забору и доставке грузов из/в аэропорт, складские, терминальные, экспедиторские и таможенные услуги;
• Спрос и предложение на рынке воздушных перевозок, конкуренция между перевозчиками, сезонность и другие факторы рыночной конъюнктуры.

Для расчета тарифа на воздушную перевозку груза обычно используется один из двух методов:

• Расчет по фактическому или объемному весу груза. Фактический вес определяется при взвешивании груза, а объемный вес вычисляется по формуле: (Длина x Ширина x Высота) x Коэффициент. Коэффициент зависит от единиц измерения и может быть, например, 167 для килограммов и кубических метров. Из двух весов выбирается больший и умножается на тариф за килограмм.
• Расчет по себестоимости одного километра пробега. Этот метод учитывает все издержки перевозчика, связанные с покупкой, эксплуатацией и обслуживанием воздушного судна, топливом, налогами, инфраструктурой и т.д. Себестоимость одного километра пробега умножается на расстояние между пунктами отправления и назначения, а также на коэффициент рентабельности перевозчика.

Для получения более точной информации о тарифах на воздушную перевозку груза вы можете обратиться к перевозчику или к специализированной транспортной компании.